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Nitrógeno para inflado de neumáticos

Actualmente, algunos talleres de automoción especializados, están empezando a utilizar nitrógeno para el hinchado de los neumáticos. El nitrógeno es un gas con mejores prestaciones, ya que mantiene la presión con más fiabilidad ante los cambios de temperatura. Además al ser un gas inerte, no inflamable, resulta una sustancia mucho más segura que el oxígeno en muchas situaciones. Por otra parte el nitrógeno es un gas seco, a diferencia del aire convencional que es humedo, lo que contribuye a evitar la oxidación de ciertos componentes de la rueda como las llantas y el cinturón de acero que recubre los neumáticos, conservando mejor las propiedades y flexibilidad del caucho.

Aunque el nitrógeno mantiene mejor la presión de los neumáticos, no esta exento de perdidas de presión con el paso del tiempo. Pero al ser un gas con moléculas de mayor tamaño, las perdidas de presión se producen de manera más lenta.

nitrogenPor norma general, el inflado de neumáticos con nitrógeno es una buena opción para preservar la vida de los neumáticos, ya que además de las ventajas ya citadas, cuenta con bastantes beneficios más:

  • – Mantiene la presión de los neumáticos durante más tiempo de y forma más estable.
  • – Soporta mejor las altas temperaturas y sus cambios bruscos.
  • – Mejora el comportamiento de los neumáticos.
  • – Mejora el agarre porque estabiliza la presión.
  • – Favorece el ahorro de combustible.
  • – Emite menos CO2.
  • – Es compatible con cualquier neumático.

 

Pero no todo son ventajas en el uso de nitrógeno. Su uso resulta más caro y no todo el mundo tiene la capacidad para tratarlo de forma segura. Para poder utilizardo hay que ir a talleres especializados que dispongan de todo el material necesario para su uso, acumulación y tratamiento.

En Suministros Airpres estamos en disposición de ofrecer equipos generadores de nitrógeno de alta pureza, con depósitos para su acumulación. Si desea obtener más información sobre este tema no dude en ponerse en contacto con nosotros.